小集作业区：港机启装，大港初显（聚焦周口港中心作业区）

本报讯（记者 王永剑 通讯员 王栋良）随着堆场的龙门起重机（场桥）与码头的集装箱起重机（岸桥）的开始安装，以及一些“硬核”设备的进场，7月10日的周口港小集作业区开始有了大港派头。

高温天气未能阻挡施工热情。7月10日的小集作业区码头与堆场，起重机在烈日下长臂起舞，红色的港机设备格外醒目。

“港池、大堤、堆场，这些都是前期基础工程，相当于‘绿叶’，场桥和岸桥是‘红花’。大型设备进场安装，码头就‘支棱’起来了。一台双悬臂轨道式集装箱龙门起重机重量达315吨，高度超过30米。起重机上有两根大梁，每根就重约60吨。像这样的集装箱龙门起重机，咱们的堆场需要装6台，将分别部署在A1、A2和A3区，每区两台。”上海振华重工内河业务事业部周口港港机设备现场负责人李磊告诉记者，“正常情况下安装一台需要七八天。但当前是设备进场初期，安装工作与场地施工交叉进行，因此装好一台的时间可能长一点，预计本月底第一台集装箱龙门起重机将安装完成。”

300多吨重的场桥安装是个精细活。安装流程大致为：先把起重机的行走机构落到场地轨道上，接着在其上安装横梁，再将起重机的支腿安装在横梁上方，随后在支腿上安装大梁，并用横梁把两侧大梁连接起来、加固。主体框架完成后，还需依次安装下方的维修吊梁、小支架、电气室（控制中心）等，最后进行穿线等辅助工程。

在码头4号泊位，工人们正在组装吊机，自动化岸边集装箱起重机的关键部件堆满了泊位。起重机横梁上“周口港”三个红底白色大字在阳光下熠熠生辉。

李磊透露，安装团队是从上海长兴基地抽调过来的，成员都是与振华重工合作多年的资深技工。

“周口港这次安装的港机设备在国内内河港口是标杆、头部工程。”上海振华重工内河业务技术部负责人韩健说，“通常内河港口码头泊位数为六至七个，而小集作业区规划了13个泊位，且设备均采用自动化技术，集成了智能控制、高效节能等前沿科技，能够实现集装箱装卸、水平运输及堆场作业的全流程自动化协同运作。无人化集装箱堆场、自动化码头，以及智能化、绿色化的现代运营模式，充分体现了河南省及周口市领导的前瞻视野。”

据了解，本次到港的港机设备计划于9月底完成全部安装工作，年底前具备开港运营条件。

来源：龙都网

(责任编辑：高敏)